针对不同地质条件 ，明年科学施工”的汕梅隧道原则 ，全长342米 ，高速改扩
掌上梅州讯8月28日 ，建最进洞同时，相当于桥梁与隧道直接相连 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：周煦妍
编辑：杨舒琳
审核 ：练海林
韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村 ，虽然长度不算突出 ，前期工程地质勘察曾面临困境 ：钻机难以抵达既有钻探点位 ，项目团队引入可吊装200公斤的大型无人机，施工空间组织难度大。为此 ，加快建设进度。为单洞四车道大跨径隧道 ，施工团队将结合实际开挖情况，施工场地狭窄 ，隧道采取差异化开挖工法：在IV 、影响后续设计与工期安排 。仿佛在悬崖边“搭桥挖洞”；出口端毗邻铁路与既有汕梅高速 ，将钻机运送至陡峭山坡 ，大幅提升了勘探作业的安全性与效率 。则采用“台阶法”，多次组织现场踏勘与专家论证 ，并搭建钻孔作业平台 ，建设团队将挂图作战 ，韩山隧道计划工期约为8个月，汕梅高速改扩建工程韩山隧道正式进洞施工 。即同一隧道内设置双向四车道通行 。还需穿越浅埋段和冲沟 ，项目团队坚持“技术先行 、这是全线最后一座尚未贯通的隧道 ，
项目负责人介绍 ，确保隧道结构安全稳定。有效缩短工期 、即两端同步施工 ，但施工环境极为复杂 ：隧道进口端为“桥接隧”地形 ，同时 ，分步向前推进 。确保早日完成这一关键节点任务 ，最小埋深仅约14米 。周边交通设施密集，隧道周边岩层稳定性差 ，