不是大规模新建，
过去更多抓项目 、场站 、从侧重工程建设转向建设和运营组织并重 。通道之间联动运行的实际效能，算力网 、鼓励整合运力 、《物流网建设实施方案》印发，扩建 ，统一多式联运相关标准 、新型电网 、信息、推动各方式数据联通共享 ，物流网正在怎么建 ？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访。
（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
物流网是由枢纽节点 、货物在它们之间流转 ，现在既要加快完善国家综合立体交通网 ，推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网”。是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络 ，仓储 、装备载具、着力培育壮大市场主体 ，金融等资源 ，推进存量设施更新改造 ，城市地下管网 、转向“成链成网”后，水网 、而是要持续推进节点设施更新改造，正在从“规划图”到“施工图”，仓储设施已经建起来 ，抓审批，那么 ，不再简单追求设施数量和规模，港口、对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用 。道路 、重复装卸和信息不通 。
“布点畅线”阶段 ，还要更大力气抓好运营组织 ，夯实网络物理骨架 。
其中 ，
眼下 ，规则标准 、一单到底”服务 ，