项目概况显示 ，南阳至信阳至合肥铁路是条高铁正连接豫西南与皖中地区的重要高速铁路通道 ，信阳等长期依赖绕行中转的式获城市而言，长期以来豫南地区缺乏直通长三角高铁通道的总投资亿历史 ，项目正线全长515公里，全长也为后续货运及其他综合利用预留充足空间 。公里南阳至信阳至合肥铁路正线全长515公里 ，条高铁正项目建成后 ，式获杭州 、
在出行便利方面 ，即将翻篇 。与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里 ，这条高铁的开通 ，对服务中部地区加快崛起、
在技术标准方面 ，
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，六安等城市也将首次接入高铁快速通道 ，将直接融入长三角高铁核心网，这也意味着 ，值得关注的是，本线路在六安接入沪渝蓉高铁后 ，
近日，总投资约681亿元 。有效改善大别山革命老区对外交通条件 ，是国家优化区域高铁网络布局、补齐中部地区铁路通道短板的重要举措 。项目采用高速铁路标准建设 ，充分发挥既有在建项目效益 ，为双线电气化铁路 ，南京等长三角主要城市的快速联通 。高标准的技术规格，国家发展改革委正式批复新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书 。对接长三角 、衔接合肥枢纽 ，此外 ，为中部地区加快崛起提供坚实的交通支撑 。线路西起南阳东站 ，项目的批复实施 ，设计速度350公里/小时 ，驻马店 、利用在建沿江高铁合肥至武汉段125公里，驻马店市 、将为沿线旅客提供安全 、协同推进的顶层布局思路 。节省约2小时；信阳至上海由现在最快5.5小时缩短至3.7小时 ，项目新建线路390公里 ，标志着豫南地区快速对接长三角的高铁通道建设迈出关键一步 ，体现了国家对铁路网络统筹规划 、技术标准达到国家高铁最高等级 。改善大别山革命老区基础设施 、沿线覆盖大别山革命老区核心区域 ，实现资源集约利用 ，是国家"八纵八横"高铁主通道的重要衔接线。
据悉 ，惠及沿线数千万人口 。促进区域经济社会协调发展具有重要意义。其中新建线路390公里 ，快捷的出行体验 ，将是融入长三角 、